Тюнинг ваз 2106
Самый популярный и полюбившийся классический автомобиль в Советском Союзе и в России так называемая “шестерка” или ВАЗ 2106 Жигули. И по сей день неохотно с ними расстаются автолюбители. Все больше и активно выполняют тюнинг ВАЗ 2106. Из автомобилей автоваза популярен также тюнинг нивы. Причина тюнинга «шестерки» - сделать автомобиль симпатичным и приятным на вид и в то же время улучшить его технические характеристики.

Технические характеристики тюнингованной ВАЗ 2106
Кузов
|
Тип кузова |
Седан |
|
Количество дверей |
4 |
|
Количество мест |
5 |
|
Длина |
4166 мм |
|
Ширина |
1611 мм |
|
Высота |
1440 мм |
|
Колесная база |
2424 мм |
|
Колея передняя |
1365 мм |
|
Колея задняя |
1321 мм |
|
Дорожный просвет |
170 мм |
|
Объем багажника максимальный |
345 л |
Двигатель ваз 2106
|
Расположение двигателя |
Спереди, продольно |
|
Объем двигателя |
1569 см3 |
|
Мощность |
75 л.с. |
|
При оборотах |
5400 |
|
Крутящий момент |
116/3000 н·м |
|
Система питания |
Карбюратор |
|
Наличие турбонадува |
- |
|
Газораспределительный механизм |
ohc |
|
Расположение цилиндров |
Рядный |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Диаметр цилиндра |
79 мм |
|
Ход поршня |
80 мм |
|
Cтепень сжатия |
8.5 |
|
Количество клапанов на цилиндр |
2 |
|
Топливо |
АИ-92 |
Трансмиссия Ваз 2106
|
Привод |
Задний |
|
Кол-во передач (мех коробка ) |
4 |
|
Кол-во передач (автомат коробка) |
- |
|
Передаточное отношение главной пары |
4,1 |
Подвеска Ваз 2106
|
Тип передней подвески |
Двойной поперечный рычаг |
|
Тип задней подвески |
Винтовая пружина |
Тормозная система Ваз 2106
|
Передние тормоза |
Дисковые |
|
Задние тормоза |
Барабанные |
Рулевое управление Ваз 2106
|
Тип рулевого управления |
Червячный редуктор |
|
Усилитель руля |
- |
Эксплуатационные показатели Ваз 2106
|
Объем топливного бака |
39 л |
|
Время разгона (0-100 км/ч) |
17.5 c |
|
Максимальная скорость |
150 км/ч |
|
Расход топлива в городе |
10.1 л/100км |
|
Снаряженная масса автомобиля |
1035 кг |
|
Допустимая полная масса |
1435 кг |
|
Размер шин |
175/70 SR13 |
Как следует выполнять тюнинг ВАЗ 2106?
Тюнинг ВАЗ 2106 следует выполнять комплексно. Начинают производить тюнинговку автомобиля «Жигули» различных моделей с изменения внешнего оформления, изменения осветительного оборудования, кузова, колёс, салона автомобиля, силовых агрегатов, применение неоновой подсветки.

Специалисты автомеханики советуют производить изменение именно комплексно, то есть при увеличении мощности двигателя необходимо и провести изменения в трансмиссии, тормозной системе, подвеске, иначе эксплуатация такого автомобиля станет просто опасной. Поэтому тюнинг – это работа, требующая много вложений.

Внешний тюнинг Ваз 2106
Для тюнинга автомобиля Ваз, особенно классических моделей – это огромные пластиковые обвесы, подобные автомобилю “ пежо ” из фильма “Такси”, установка мощного объемистого спойлера, полном тонировании стекол. Стоимость таких работ не слишком высока, а результат труда радует глаз.
Внутренний тюнингВаз 2106
Изменения в салоне заключается в замене сидений на сидения более высокого уровня, эргономически рассчитанные по стандартам среднего человека, в замене руля на спортивный, также меняют накладки на педали, изменяют рукоятку рычага переключения передач, обшивки по усмотрению водителя (цвет, материал).
Тюнинг тормозных систем ВАЗ 2106
Как было сказано выше, с изменением мощности двигателя необходимо изменить тормозную систему автомобиля «жигули», так как конструкция тормозов на этой советской модели не изменилась до сих пор, и требует необходимых конструктивных изменений, особенно скорости в 21 веке совсем другие.
Все иномарки, у которых используется двигатель объемом 1,8 л. и более уже давно имеют дисковые тормоза на всех четырех колесах.
Главная причина использования дисковых тормозов – это обеспечение равномерности приложения тормозных усилий одновременно на всех колесах, потому что при езде на большой скорости или на скользкой дороге отставание или опережение любых из 4х тормозных механизмов ведет к изменению траектории и потери управления.
Технический тюнинг Ваз 2106
Сюда входит спортивная подвеска, выхлопная система, балки жесткости и детали, которые усиливают кузов, спортивная тормозная система, низкопрофильная резина, спортивное сцепление, воздушный фильтр нулевого сопротивления, форсирование двигателя, установки турбины.
Тюнинг – это удовлетворение конкретных интересов автолюбилей под свой вкус, поэтому делайте и изменяйте свою любимую «шестерку» очень грамотно, а поэтому тюнингованный Ваз 2106 «Жигули» будет радовать Вас. О тюнинге Ваз 2110.
Интересные материалы: Тюнинг ВАЗ 2110, Замена подшипников ступицы ВАЗ 2106, Строение подвески Ваз 2106, Замена сайлентблоков ваз 2106, Fokker
| Комментарии |
|


