Инжекторная семерка

Что лучше, инжекторная или карбюраторная семерка?

По словам тольяттинских специалистов, на наших классиках не доработаны ижекторы.

На ваз 2105 и ваз 2107 попрасту, отсутствуют датчики детонации к ижекторам, как у переднеприводных моделей. Это приводит к увеличению расхода топлива, так как при движение в гору и на спуске не изменяется подача топлива. В среднем, на сто километров ваз 2107 потребляет порядка 10 литров.

Поэтому, любителям классических моделей, рекомендую брать карбюраторные машины. Кстати, автомобиль нива идет с датчиком детонации, а на "пятерке" и инжекторной "семерке" до сих пор нет.